Transport individuel innovant

La mobilité réinventée

Bouger en ville autrement. C'est ce que propose le YikeBike, un véhicule d'un nouveau genre. Electrique, il avance tout seul, sans pédalage. Son autonomie est d'environ 10 km. 

Pliable, rangé dans une housse de 60 cm de diamètre, il peut être porté en bandoulière par son propriétaire, sans risque d'être volé dans la rue. Ainsi réduit à l'encombrement minimal, il est admis dans le bus ou le train. A la maison, on le pose dans l'entrée ou dans un placard, à côté du cartable ou du sac de sport. 

Son design soigné en fait un bel objet. Le néo-zélandais Grant Ryan est l'auteur de cette innovation prête à conquérir le monde. Et à changer nos comportements.

De même que l'on sort de chez soi en prenant ses clés, son portefeuille et son téléphone mobile, on prendra l'habitude de suspendre son véhicule plié à son l'épaule. 

Le poids est acceptable : près de 10 kg. Le temps de charge est de 20 mn pour 80 % de la capacité de stockage. L'engin peut transporter un humain et son sac-à-dos à condition que l'ensemble ne dépasse pas cent kilos.

Le YikeBike : un véhicule électrique portatif

Quand verra-t-on le YikeBike dans nos villes et villages ? Son prix, environ 3000 euros, reste un sérieux frein pour un démarrage en trombe, même si ce véhicule est très économique à l'usage. Le coût de charge est plutôt faible : environ dix centimes d'euro.

Les avant-gardistes peuvent en commander un des premiers exemplaires par internet auprès du fabricant.

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Encore plus minimaliste, le Solowheel nous transporte... debout sur une roue.