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Il fait souvent le voyage pour Najac. Voici l'un de ses poèmes : Format Autres poèmes
La région booste le TGV Bordeaux-Toulouse Le Conseil régional Midi-Pyrénées a annoncé vendredi 16 juin 2006 l'ouverture prochaine d'un crédit de 5 millions d'euros afin de financer les études nécessaires pour créer la liaison ferroviaire à grande vitesse entre Bordeaux et Toulouse. Seule la liaison entre Paris et Bordeaux est aujourd'hui à grande vitesse. Ce projet est "une priorité pour Midi-Pyrénées", a déclaré Martin Malvy, président du Conseil régional. 
Martin Malvy dénonce
Ecoutez également le Président
du Conseil général du Lot sur Quercy.tv
"Ici Najac, à vous
la terre" sélectionné à Cannes
Auvill-art L'association d'artistes, d'amateurs d'art et d'animateurs d'ateliers d'Auvilar organise une exposition du 26 mai au 15 juin 2006 à Auvillar (Tarn-et-Garonne), 7 place de la Halle, Galerie A7. Artistes exposés : Thierry Nappée, Laurent Bar, Julien Cassini, Georges Davo, Alain Emperaire, Jean-Luc Atteleyn, Pascal Cavalli, Régina Klin, Marie-Claire Touya. Vernissage le premier jour à 19 heures. 
Dernier train de nuit quotidien : mobilisation à Carmaux Le dernier train de nuit quotidien Carmaux-Paris a circulé le 9 décembre 2005. A cette occasion, la Coordination de défense et promotion du rail en Midi-Pyrénées a manifesté à Carmaux. En savoir plus sur le train de nuit. Plusieurs élus locaux et régionaux étaient présents. Hubert Bouyssière, Paul Quilès, notamment, ont retenu le train quelques minutes, posant en écharpe tricolore devant l'imposante locomotive.
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Grand format :
Le président de la Sncf a écrit le 30 mai 2005 aux maires des communes desservies par le train de nuit Paris-Carmaux pour leur faire part de ses décisions. Après avoir annoncé la suppression de ce train de nuit au 11 décembre 2005, puis annulé sa suppression suite à la manifestation du 3 mai 2005 au siège de la Sncf, Monsieur Gallois dévoile maintenant son intention de ne maintenir le train de nuit que le week-end : le vendredi soir dans le sens Paris-Carmaux et le dimanche soir dans le sens Carmaux-Paris, avec adaptation de dates en fonction des "week-ends à pont". Seuls les mois de juillet et août conserveraient la relation quotidienne dans les deux sens. Ce projet concerne l'année 2006 et serait réalisé à titre expérimental. Dans l'hypothèse où la fréquentation de ce train serait inférieur à 60 voyageurs, il serait supprimé en 2007. Les associations de défense du rail sont stupéfaites de cette décision qui arrive sans concertation préalable et ne tient compte que de l'usage touristique de cette ligne, sans considération du développement local. La semaine prochaine, Madame Dominique Dessart, présidente du Comité de défense et de promotion du rail en Quercy-Rouergue, s'exprimera ici, et Monsieur Louis Gallois pourrait également nous accorder prochainement une interview.
Interview de Bernard Vidal, Conseiller général de l'Aveyron.
Ecoutez et regardez :
Interview de Jacques Alaux, Maire de Laguépie (Tarn-et-Garonne).
Ecoutez et regardez :
Interview de Martine Loiseau, Présidente de l'association
Interview de Jean-Louis Cance, Maire adjoint de Najac (Aveyron) et Directeur
de l'IUT de Figeac (Lot).
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